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汽车转鼓试验台是一项基本试验设备，其原理如所示。回流式整车风洞的简图汽车风洞试验的一个重要问题是地面效应。
实际行驶时，空气相对于路面是不动的，在路上不会形成附面层。
风洞试验时，模型式车辆下面采用一块固定地板，在气流作用下形成附面层，而且越是向后附面层厚度越大，对试验精度影响越严重。
为减少试验误差，除了使模型离开地板一定距离外，还需采取一些减薄附面层的措施。
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